Случай этот произошел с автомобилем Форд Мондео 4 с бензиновым 2-х литровым двигателем Duratec HE. Автомобиль, абсолютно исправный, прекрасно работал и радовал хозяина, попал на ремонт с единственной жалобой на течь масла из-под прокладки клапанной крышки. Глядя на пробег машины в 154 000 км, предложили проверить зазоры в приводе клапанов, пока крышка все равно снята. Напомню, что двигатели эти не имеют гидрокомпенсаторов и по регламенту раз в 120 000 км необходимо зазоры проверять и при необходимости их регулировать путем замены толкателей соответствующего размера...

Двигатель - 2. 0 бензин, Duratec. Как на горячем так и на холодном двигателе затрудненный запуск. В первую очередь при запуске двигателя прислушайтесь к работе бензонасоса. Должно наблюдаться характерное жужжание. Вот несколько причин почему двигатель может не запускается это отсутствие искры, бензина или компрессии. Вот с этого и следует начать проверку. Хорошо бы проверить и давление в топливной рампе вооружившись манометром или соблюдая осторожность снять подающую магистраль с топливной рампы и проверить идет топливо или нет...