Столкнулся с такой проблемой, но для того, чтобы понять и разобраться - пришлось собирать информацию по крупицам на форумах 10-20 летней давности. Поэтому я решил собрать всё в одну статью и поделиться своим опытом. Дисклеймер: я не являюсь мотомехаником и плохо разбираюсь во внутреннем устройстве мотоцикла. Мне было интересно разобраться с проблемой самому, это получилось бы быстрее и дешевле, чем эвакуировать мот в сервис. Мотоциклом на момент написания статьи владею один сезон. Дано: Мотоцикл Honda CB400SF 1997 г...

Мотоцикл Honda CB 400 VTEC I оснащен системой H-VTEC. Когда частота вращения двигателя ниже 6300 об / мин на 1-5-й передаче и ниже 6750 об / мин на 6-й передаче, работают только два клапана в каждом цилиндре (клапана VTEC не работают)...