На автомобилях ВАЗ 2110, 2111 и 2112 (с распределенным впрыском топлива и контроллерами, такими как Январь 5.1, Январь 7.2, М7.3 и т. д.) нет полноценного “бортового компьютера” в современном понимании с отображением текстовых кодов ошибок. Ошибки считываются с помощью Диагностического сканера, который подключается к диагностическому разъему (обычно находится под рулевой колонкой или в бардачке). Ошибки на этих автомобилях отображаются в виде Цифровых кодов (например, P0300, P0171) или Миганием лампы “Check Engine” (MIL)...

ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА Измеряет количество всасываемого двигателем воздуха в кг/час. Устройство достаточно надежное. Основной враг - влага, всасываемая вместе с воздухом. Основное нарушение работы датчика - завышение показаний, как правило на малых оборотах, на 10 - 20%. Это приводит к неустойчивой работе двигателя на холостом ходу, остановке после мощностных режимов, возможны проблемы с запуском. Завышение показаний датчика на мощностных режимах приводит к "тупости" мотора, к увеличению расхода топлива...