Датчик температуры топлива – элемент, используемый в автомобилях с дизельными двигателями. Его выход из строя доставляет массу проблем, и многие водители не знают о существовании такого датчика. Оглавление: Датчик температуры топлива (ДТТ) является частью самой дорогой и чувствительной системы, которая используется в автомобилях с дизельными двигателями, то есть системы впрыска. Его задача – подавать в двигатель дизельное топливо. Система очень чувствительна и требует использования ряда датчиков...

Первые модели инжекторов для двигателей легковых авто появились еще в 1957 году и назывались системы EFI. Потом потребовалось еще почти 40 лет активных доводок и доработок, чтобы инжекторные системы впрыска топлива полностью вытеснили карбюраторы. В XXI веке карбюраторы практически не используются, все современные топливные системы двигателей легковых авто стали инжекторными. Современный инжектор представляет собой электронно-управляемую форсунку, через которую распыляется бензин либо во впускной тракт, либо непосредственно в камеру сгорания...