На всех последних своих автомобилях заметил следующий момент – датчик температуры вышел на уровень 90 градусов и стоит как вкопанный. Долгое время думал, что на иномарках просто хорошо работает термостат и охлаждение в целом...

В прошлом обзоре мы рассматривали преимущества двигателей ВАЗ по сравнению с силовыми агрегатами от Шкоды Рапид (Фольксваген Поло), и основными плюсами были отмечены недорогое обслуживание, отсутствие жора масла, а также более быстрый прогрев до рабочей температуры по сравнению с моторами VAG. Про плюсы сказали, а теперь давайте скажем и про минусы, которых этот агрегат, к сожалению, не лишён. Первый, и на мой взгляд самый жирный в сравнении с атмосферников от Volkswagen - повышенный расход топлива...