Вседорожник Great Wall Hover начали выпускать на заводе в китайском городе Баодин в 2005 году. За основу конструкция кузова и ходовой части, был принят японский вседорожник Isuzu Axiom. В основе автомобиля - рама, передняя подвеска – независимая торсионная на поперечных рычагах, задняя - неразрезной мост на пружинах. Трансмиссия — полноприводная, с жёстко подключаемой передней осью и понижающей передачей (управление раздаточной коробкой первоначально осуществлялось рычагом, но c 2010 года – применили новую раздаточную коробку Borg Warner дистанционный привод, с кнопочным управлением)...

🔎Применимость Great Wall Hover H2, Hover H3, Hover H5 (проверьте артикул 3411115K00 / TSR-00014 по VIN) 🔎Место установки Передняя ось; может быть правая или левая — смотрите маркировку в описании 🔎Физические показатели Длина ≈34 см, вес ≈0.8–1.0 кг, заводская резьба — сверяйте по каталогу 🔎Порядок замены, признаки и срок эксплуатации Поддомкратить, снять колесо, ослабить контргайку, отсоединить наконечник, выкрутить старую тягу, установить новую, затянуть по моменту и сделать развал‑схождение...