И снова здравствуйте. Казалось придет тепло и времени на авто будет больше, а не тут то было, но потихоньку движемся. В предыдущей серии заменил нижний шланг печки и шланги на коллекторе, а так же топливные и воздушные. Теперь дошла очередь до верхнего шланга печки. Использовал силиконовый ибо реально хорошо себя ведет в эксплуатации(проверено на других авто). Заодно пока был слит частично тосол, открутил датчик температуры охлаждающей жидкости ТМ 101. Он весь в накипи, жизненных вмятинах и царапинах, но заменить нечем пока...

После установки петель багажника с торсионами от 412-го Москвича багажник стал исполнять свои обязанности как положено без синяков и ушибов. Открыл, закрыл, держится -космические технологии!. И тогда для удобства пользования и красоты заказал на EMEX коврик в багажник для Москвич 2140 - современная модель!. А пока коврик шел был приобретен на авторынке датчик уровня топлива с прокладкой. Мой, с которым авто было куплено, жил своей жизнью и стрелка прыгала от нуля до полного при любом количестве бензина...