При диагностике  двигателя [SKYACTIV-G 2.0 / SKYACTIV-G 2.5] Мазда СХ-5 распространенной операцией является проверка датчика температуры охлаждающей жидкости ECT. Датчик фиксирует температуру охлаждающей жидкости в качестве основной информации для определения объема впрыска топлива, калькулируемого блоком РСМ. Проверка выполняется с демонтажем датчика с двигателя. При этом следует обезопасить электрический разъём датчика от попадания внутрь воды, инородных материалов и от повреждения контактов разъёма...

При диагностике инжекторного двигателя бывает что нужно с имитировать сигнал какого то датчика, для того что бы проверить цепи выходного сигнала и контроллер, а также посмотреть правильно ли реагирует ЭСУД и двигатель на изменение сигнала этого датчика. Прибор с помощью которого это делают, называется логично, имитатор датчиков. Его можно сделать самостоятельно, но и стоит он не дорого. Датчики, которые установлены в ЭСУД, отличаются по сложности и важности. Самый сложный датчик это дмрв, его сигнал сложнее с имитировать...