Доброго времени суток дорогие друзья автомобилисты. Многие наверное заметили, что сейчас на многих современных автомобилях на панели приборов отсутствует прибор визуального контроля температуры двигателя, что создает большое неудобство. Ну во первых. Когда в зимнее время вы прогреваете автомобиль, то вы не видете на сколько прогрет двигать, что в свою очередь создает моральный дискомфорт. И второе. Если мотор начнет перегреваться, то этот момент вы не сможете вовремя в поймать и предотвратить перегрев вашего двигателя...
Цель эксперимента, проверить как будет работать инжекторный двигатель, если датчики будут неисправны или отключены и можно ли ехать на машине. Насколько подобные ситуации, когда выходят из строя датчики, продуманы инженерами АвтоВАЗа. Эксперимент проводился над автомобилем ваз 2115, были отключены датчик температуры, датчик детонации, дмрв, дпдз. Подключил сканер к диагностическому разъему, для того, что бы можно было наглядно наблюдать за работой эсуд (системой управления). Включаю зажигание, в памяти контроллера появились ошибки, неисправность датчика температуры и дпдз...