Обращение клиента - горит чек, температура резко поднимается с 0 на максимум. Подключаем диагбокс для работы с ситроенами и пежо, идентифицируем автомобиль и видим ошибку по датчику температуры, расположенному на термостате. Первая мысль - не испарвен датчик, но для надежности проверяем проводку к датчику. Частичная разборка: корпус воздушного фильтра, бачок с тормозной жидкостью. Датчик немного ниже, снимаем разъем. На этом автомобиле он четырех-контактный (два контакта на датчик, два на нагревательный элемент), бывают другие исполнения, перед заказом детали будьте внимательней...

Начать свой блог хочется со статьи, которую я писал лет 7 назад на одном известном сайте о прекрасном автомобиле Citroen C5 (X7), которых у меня было два. Машина очень понравилась, особенная, на любителя. Я конечно не знаю кто сейчас в 2023 году собирается приобретать это чудо, но если всё ещё есть такие люди, уверен, статья вам понравится. Так же, если у вас будут какие-либо вопросы относительно этого автомобиля - пишите, чем могу - помогу. А теперь статья: Так сложилось, что моя жизнь стала связана с автомобилями и еженедельными пробегами по несколько тысяч км...