Во время движения по трассе на панели приборов моего KIA Sportage зажглась лампочка датчика, изображающая жёлтую маслёнку. Первым делом я остановил машину на первом попавшемся примыкании к дороге. Заглушил машину, что бы масло в двигателе как можно больше устоялось. Пока ждал, заглядывал под машину, не капает ли масло. Но подтёков не было, лишь конденсат от кондиционера. Открыл капот, извлёк масляный щуп, обтёр его чистой тряпкой и вставил его на место. Когда извлёк его вновь, уровень масла на щупе показывал норму, между L и F, ровно посередине...

Лобовое стекло это полноценный расходный материал. Пескоструй, камни и прочие факторы просто не оставляют ему шансов на долгую жизнь. Поэтому, надо быть абсолютно готовым к его замене, но делать это надо только у настоящих профессионалов, а не у тех кто таковыми прикидывается. Всем доброго времени суток! Трещины, постоянный пескоструй и клей, который теряет свои свойства со временем, не оставляют нам другого выбора и попросту заставляют менять лобовое стекло. Казалось бы, после этой процедуры все должно измениться лишь в положительную сторону, но, к сожалению, реальность полная разочарований...