Случай этот произошел с автомобилем Форд Мондео 4 с бензиновым 2-х литровым двигателем Duratec HE. Автомобиль, абсолютно исправный, прекрасно работал и радовал хозяина, попал на ремонт с единственной жалобой на течь масла из-под прокладки клапанной крышки. Глядя на пробег машины в 154 000 км, предложили проверить зазоры в приводе клапанов, пока крышка все равно снята. Напомню, что двигатели эти не имеют гидрокомпенсаторов и по регламенту раз в 120 000 км необходимо зазоры проверять и при необходимости их регулировать путем замены толкателей соответствующего размера...

На комплекс по улучшению света в нашей студии Ford Mondeo 4. Штатно автомобиль на ксеноновой оптике, которая со временем перестала давать должное освещение, единственным верным решением в данном случае будет замена штатных линз. Вот так выглядят фары до начала работ. Состояние фар печальное, внутри есть влага, что говорит о негерметичности, стекла сильно затерты и местами полез лак, мутные линзы. Будем исправлять ситуацию. Демонтируем фары и разбираем их, герметик на них условно неразборный. Далее разбираем полностью внутреннюю часть и приступаем к замене линз...