В апреле 2010 года на заводе в шведском Тролльхеттане началось производство нового автомобиля Saab. Смутные времена вроде бы остались позади. Казалось, что компания, которая сделала турбонаддув массовым, наконец-то вернется в игру и даст бой немецким конкурентам. Однако уже через год, 5 апреля 2011 года, тот самый конвейер в Тролльхеттане остановился. Навсегда. 15 лет спустя и крах компании Saab, и реждевременная смерть нового 9-5, выглядят еще более драматично. По этому грустному поводу мы публикуем эту архивную статью...

Одной из самых знаковых моделей в истории шведского автопрома стал Saab 9000. Этот автомобиль олицетворял собой не просто шаг вперед в инженерии и дизайне, но и амбициозную попытку компании войти в бизнес-класс с машиной, которая могла бы конкурировать с ведущими брендами Европы. С момента дебюта в 1984 году 9000 не только определил новое направление для марки, но и стал одной из самых обсуждаемых моделей на рынке. Читать на сайте: Saab 9000 — престижная модель из 90-х со своими достоинствами и недостатками...