Всем известно, что на двигателе установлено два датчика температуры. Сигнал от одного датчика поступает непосредственно к ЭБУ, сигнал со второго датчика идет в панель приборов салона, от него работает указатель температуры двигателя. Проверку исправности (неисправности) этих датчиков можно осуществить несколькими способами. Самый точный из способов - это проверка мультиметром, при котором замеры сопротивления сравниваются со специальной таблицей, если показания не сходятся, значит датчик неисправный и подлежит замене...

Такую самодельную антенну можно сделать как говорится «на коленке», в походных условиях и всего за 5 минут. У кого-то уйдет чуть больше времени, потому что потребуется аккуратность и кусок кабеля. У меня был такой китайский и он прекрасно подошёл. Отмеряем примерно 5 см и снимаем изоляцию. Отводим оплетку и снимаем изоляцию с центральной жилы. После этого скручиваем оплетку и жилу вместе, у нас получится вот такой хвостик. Пошли дальше. Отмеряем 22 см - это будет первый рез изоляции. Потом делаем второй рез, отступив 2 см...