Ваш "японец" не заводится. Как определить, какой именно датчик синхронизации неисправен?
Сегодня хотелось бы вам рассказать, про такую поломку, как выход из строя датчиков распределительного и коленчатого вала на японских автомобилях. Именно японских, а не европейских или американских т.к. "патология" отличительна. На моём веку не раз приходилось сталкиваться с ситуациями, когда электрик не может определить, какой именно из датчиков вышел из строя. Обычно в таких случаях он начинает менять всё подряд, определяя поломку методом "научного тыка". Во избежание лишних затрат, вот такой дельный совет от дяди Вадима сослужит добрую службу всем хозяевам "япошек" и колегам-электрикам...