Ваш "японец" не заводится. Как определить, какой именно датчик синхронизации неисправен?
Сегодня хотелось бы вам рассказать, про такую поломку, как выход из строя датчиков распределительного и коленчатого вала на японских автомобилях. Именно японских, а не европейских или американских т.к. "патология" отличительна. На моём веку не раз приходилось сталкиваться с ситуациями, когда электрик не может определить, какой именно из датчиков вышел из строя. Обычно в таких случаях он начинает менять всё подряд, определяя поломку методом "научного тыка". Во избежание лишних затрат, вот такой дельный совет от дяди Вадима сослужит добрую службу всем хозяевам "япошек" и колегам-электрикам...
9123 читали · 1 год назад
Самая распространненая болезнь Ford Focus 2
Плавающие обороты на Ford Focus 2 – это одна из самых распространенных проблем данного автомобиля. С этой проблемой столкнулся и я. Заметил, что стрелка тахометра начинает гулять на холостом ходу, но только при нагрузке, когда включен свет и печка. Эта проблема может проявляться по-разному: обороты могут колебаться на холостом ходу, при движении на небольшой скорости или при переключении передач. Я перечислю основные причины, из-за чего мугут плавать обороты, а также напишу, какая причина была у меня...