Клиент обратился на СТОА с жалобой : автомобиль Volvo S 80,при работающем двигателе слышны посторонние звуки, а именно свист в районе корпуса масляного фильтра. В результате диагностики выявлено : порвалась мембрана клапана в корпусе масляного фильтра. Для снятия корпуса масляного фильтра на Volvo s80, необходимо обеспечить доступ, демонтируется корпус воздушного фильтра с воздухозаборником На фото корпус масляного фильтра, хорошо видно масляное запотевание, в следствии выхода из строя мембраны клапана, в двигателе создавалось избыточное давление, пары масла выдавливало наружу...
Датчик давления кондиционера. На автомобилях концерна VAG в системе кондиционирования установлен датчик давления. На фото видна эволюция датчика слева на право. Слева датчик давления от Шкода А4(Октавия Тур),это даже не датчик ,это манометрический выключатель. Чисто механическое устройство,включено-выключено в зависимости от давления в системе. А вот два других,(А5,А7)это уже действительно электронное устройство,но выходные сигналы у них разные....соответственно и принцип работы. На третьем фото сигналы датчика А5 (Шкода Октавия А5 по 201.4),здесь в зависимости от давления меняется длительность импульса. На 4 фото сигналы датчика А7(Октавия А7)-это уже настоящий цифровой сигнал,шина LIN.