Проведем быструю и простую, но от того не менее эффективную, проверку исправности стояночного тормоза (ручника) автомобиля ВАЗ 2114, 2115, 2113. Такую проверку рекомендуется проводить раз в 15.000 км пробега, либо после регулировки ручника, замены задних тормозных колодок и барабанов, а также при замене тросов привода стояночной системы. В качестве примера используем стояночный тормоз автомобиля ВАЗ 2114. У которого только что были заменены тросы привода и тормозные колодки. И предварительно отрегулировано натяжение тросов привода ручника...

ВАЗ 2114 оснащен инжекторным двигателем внутреннего сгорания, для которого используется множество датчиков, обеспечивающих его работу. Все они связаны в единую систему, и неисправность одного из них может серьезно повлиять на работу двигателя. Некоторые датчики участвуют в формировании топливной смеси, и их поломка влияет на расход топлива и другие характеристики мотора. Один из таких датчиков — датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). Назначение ДПДЗ ДПДЗ участвует в формировании топливной...