Поговорим о датчике распредвала. Что 8-клапанный двигатель, что 16. На некоторых моторах его может и не быть. Возьмем, к примеру, 16-клапанный двигатель. Под правым шкивом ГРМ видите, есть металлическое кольцо, которое сделано специально для датчика распредвала. Он понимает вращение распределительного вала, в каком положении он находится. Есть форсунки, их 4 штуки. Смысл работы двигателя: когда он работает попарно, чтобы не заливать бензином сразу все цилиндры, нужно понять, в какой момент подавать топливо...