Все же помнят шутку про лишнюю деталь в автомобиле? А ведь в каждой шутке есть доля правды... И именно такая деталь, маааленькая, но разрушительная стоит в автомобиле, которому посвящена данная статья. А речь идёт про датчик температуры масла. Работает он сомнительно, а урон несёт колоссальный... Каким образом? Датчик выбивает из масляного фильтра, из-за чего образуется отверстие, из которого под давлением выливается всё масло. Далее счёт на секунды, а осознание приходит слишком поздно... Почему так происходит? Заводской прикол...

Клиент обратился с жалобой на то, что автомобиль не заводится. При осмотре с использованием эндоскопа было выявлено, что при проворачивании коленвала цепь ГРМ и распредвалы не вращаются. В ходе дальнейшей диагностики установлено, что срезало шпонку на коленвале. Предположительно, это произошло из-за неправильной установки шкива при замене сальника коленвала. Видео диагностики можно посмотреть в нашем Telegram-канале Приступаем к дефектовке Вследствие вышесказанного, шкив под замену Цепи ГРМ растянуты Шестерню невозможно демонтировать не повредив коленвал...