В отличие от датчика положения коленчатого вала (ДПКВ), он в системе отнюдь не обязателен. Однако ненужным его не назовешь. Начнем издалека. Вспомним, как выглядит осциллограмма сигналов ДПКВ: Пачка импульсов между двумя промежутками - это один полный оборот коленчатого вала. Именно по ним блок управления определяет текущее положение коленвала. Приводом ГРМ (будь то цепь, ремень или шестерня) обеспечивается четкое соответствие положения распредвалов каждому положению коленчатого вала, и блок управления это соответствие знает...

Без сомненья, про датчик положения распредвала (ДПРВ) знают все автолюбители, но как правильно выбрать новое устройство для замены, а затем установить его, сможет далеко не каждый, даже опытный автовладелец. Действительно, если появилась ошибка Р0340, то разбирающийся автолюбитель понимает, что возникли проблемы с датчиком распредвала, (ДПРВ) поэтому пытаются его как можно быстрее заменить. Но следует знать, что данная ошибка чаще всего всплывает не по причине неисправности датчика, а может быть связана с другими сопутствующими проблемами...