10 лет я ездил на Фиатах Дукато и полюбил этот неприхотливый, надежный автомобиль. Там всё просто, понятно и привычно. Но в данную минуту везу в Москву автодом на новом Спринтере. Около часа я не прикасаясь к падалям еду от Бреста до Смоленска. Фактически, автомобиль управляется одной левой в прямом смысле этого слова. Большим пальцем выставляю диапазон скорости, активирую датчик дистанции и полосы. Когда нагоняю в автомобиль, скорость снижается. Мне остаётся самому включить левый поворот средним и указательным пальцем...

ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) самый дорогостоящий из всех имеющихся в автомобиле, поэтому каждый владелец переживает, если двигатель с ним начинает работать неустойчиво, обороты раскачиваются, расход бензина увеличивается, разгон вялый и др. Печально выкладывать приличную сумму денег на приобретение нового ДМРВ, а вдруг старый датчик еще рабочий, просто создались условия, помешавшие его корректной работе. Поэтому, прежде чем вынести окончательный приговор в неисправности ДМРВ, надо его правильно диагностировать...