В процессе эксплуатации наблюдаются следующие неисправности: Если появляется одна из перечисленных проблем, необходимо в первую очередь проверить сенсор. Устройство ДМРВ, место установки ДМРВ установлен в воздушном патрубке после фильтра. В нем использован простой принцип охлаждения нагретой нити впускным воздухом, проходящим мимо нее. В сенсоре установлены две нити – холодная и горячая. Первоначально горячая нить нагревается до рабочей температуры. При запуске силового агрегата нить начинает охлаждаться воздушными массами, ЭБУ увеличивает напряжение для сохранения установленной температуры...

Не спешим выбрасывать старый датчик массового расхода воздуха. Мы люди, и мы не можем жить без глотка свежего желательно морского или высокогорного воздуха. От этого зависит наше самочувствие и здоровье. Машина тоже человек и ей так же необходим воздух, чтобы переваривать поступающий через топливную систему бензин или дизельное топливо. Мы дышим лёгкими, а ДВС дышит датчиком массового расхода воздуха (ДМРВ), стоит он как чугунный мост поэтому многие хранят его как зеницу ока, или не хранят, устанавливая фильтры якобы нулевого сопротивления...