Любой автомобиль рано или поздно преподносит сюрпризы в виде неисправностей. Кто-то может сказать: «моя машина не из таких», но поверьте, просто ещё не пришло время. Естественно, те кто постоянно следит и вовремя обслуживает своего коня, обычно готов к сюрпризам и не даёт небольшой проблеме превратиться в глобальную. Рассмотрим одну из таких проблем которая элементарно устраняется на начальной стадии и на которую не стоит закрывать глаза. Речь пойдёт о датчике массового расхода воздуха или сокращённо ДМРВ он же MAF-сенсор...

При диагностике двигателя [SKYACTIV-G 2.0 / SKYACTIV-G 2.5] Мазда СХ-5 распространенной операцией является проверка датчика температуры впускного (всасываемого) воздуха IAT №1. Показания датчика температуры используются блоком управления РСМ для калькуляции массы воздуха поступившего в двигатель и оказывают непосредственное влияние на состав топливовоздушной смеси. Поскольку датчик IAT №1 встроен в датчик массового расхода воздуха MAF, замена датчика IAT №1 производится вместе с заменой датчика MAF/IAT №1...