Не стоит лишний раз рассказывать, что на инжекторных автомобилях ВАЗ используется много датчиков. Это датчики детонации, положения коленвала, фаз, температуры, положения дроссельной заслонки, регулятор холостого хода, массового расхода воздуха. Последний – самый дорогой датчик из всех. Стоимость его составляет минимум 3000 рублей, дешевле вряд ли получится купить. А на последних моделях цена может достигать 5000 рублей. Чтобы уберечь его от поломки, рекомендуется чаще менять воздушный фильтр. Производитель рекомендует менять через 30 тысяч...

В прошлом году показывал, как проверить датчик массового расхода воздуха. Но там я упустил один момент. Многие люди не совсем увидели разницу. Сейчас я заведу двигатель и на заведенном сниму фишку с датчика. Как и прошлый раз, показания на датчике ДМРВ 0.98. Посмотрим, повысятся обороты при снятии фишки с проводами или нет. Но я результат уже знаю. Если у вас нет никаких изменений, либо поднялись обороты совсем мало, это уже звоночек на то, что нужно менять ДМРВ. Двигатель прогрел до рабочей температуры...