Дмрв это самый сложный и дорогой датчик в инжекторном двигателе, стоимость его доходит до 4 тысяч рублей. В этой статье будет рассказано о частой ошибке, которую допускают многие водители при проверке этого датчика, которая приводит к тому, что этот датчик зря меняют, попросту выкидывают деньги на ветер, устанавливают новый датчик, оказывается, что дело не в нем. Более того, такую же ошибку часто совершают и на многих сто. Речь пойдет о датчике Bosch. Когда то я уже писал на канале о том, как работает этот датчик, но еще раз коротко расскажу, потому, что это важно для понимания проблемы...

Всем привет, сегодня возможно я кому то открою тайну и дам дельный совет по настройке этого назойливого дмрв. Ну чтож, приступим. Существует несколько систем управления двигателем, более ранние- л-джет и более поздние- мотроник С мотроником все просто, его можно настроить по амперметру, все данные есть в общем доступе. С л-джетом все обстоит несколько иначе. Данных по которым можно настраивать его я попросту не нашёл, никто из владельцев данных моторов так же не имеет в наличии данных, по которым можно настроить дмрв...

Для любого владельца BMW E34 с двигателем m50b25 под управлением системы Bosch, проблемы, или хотя бы симптомы, указывающие на расходомер воздуха, всегда являются крайне неприятными. Но если двигатель...

По каким признакам можно определить, что ЕГР забита? По нашим наблюдениям может появиться: - плохая тяга двигателя, - неравномерная работа на холостом ходу, - понижение или потеря мощности, - утечка наддува турбин. Интересно: Когда топливо сгорает, оно летит в выхлопную трубу, но часть его через систему ЕГР возвращается в камеру сгорания. И там она отправляется на повторное горение. ЕГР БМВ Ф30 ЕГР – это система возврата отработанных газов обратно в камеру сгорания. В дизельных автомобилях не все сгорает топливо, и для того, чтобы выхлоп был экологичный и придумали систему ЕГР...