Датчик массового расхода воздуха установлен в корпусе воздушного фильтра, на впускной резиновой гофре. При неправильной работе датчика авто может потреблять неадекватно большое количество топлива. 1. Открываем капот. 2. Снимаем с датчика электрический разъем. 3. Отжимаем хомут резиновой гофры и снимаем ее. 4. Головкой №10 откручиваем два болта крепления датчика к ко́рпусу воздушного фильтра и вынимаем датчик. Берем новый датчик – на нем есть номер. Новый датчик должен быть с таким же номером что и старый. Кроме того на датчике стоит резиновое уплотнительное кольцо...

ДМРВ - это датчик, от исправности которого напрямую зависит количество израсходованного автомобилем топлива. Поэтому, каждый владелец с особым вниманием следит за исправным состоянием датчика. Тем более, ДМРВ очень дорогостоящий, и этот момент дает дополнительную мотивацию для его сохранности и продления срока службы. Но не у каждого автолюбителя получается сберечь ДМРВ в исправном состоянии надолго. Этому способствует много факторов, самыми губительными из которых являются попадание масла из вентиляции...