Мазда 6 не заводится. Пришёл в негодность датчик коленвала. Помимо выхода из строя датчик имеет повреждения, но не свежие. Интересно, чем его так зацепило!

Замена втулки датчика момента Mazda 6 Привет друзья. Сегодня у нас в работе автомобиль с неисправностью, которая довольно часто встречается в рулевой рейке автомобиля Mazda 6. Как проявляется дефект: руль в одну сторону крутится легко, а в другую тяжелее. Также на ходу возможен увод автомобиля в сторону (самопроизвольный поворот руля). Проблема кроется во втулке, которая стоит на торсионе и отвечает за сторону вращения электромотора в усилителе. Разобрали рейку, произвели замену втулки, обслуживание вала, заменили поджимку и пыльники. После установки на автомобиль обязательно выставляем нулевую точку положения руля и выполняем процедуру регулировки углов схождения и развала. Очень часто к нам привозят разобранные рейки после неудачной попытки самостоятельной замены втулки. В большинстве случаев уже с поврежденным торсионом, когда без замены в сборе торсиона уже не обойтись. Вот так желание сэкономить на ремонте, приводит к серьёзным тратам. Друзья, обращайтесь только в сертифицированный техцентр для правильного ремонта своих рулевых реек. Это гарантия вашей безопасности и спокойствия. Пост написал Чальян Заур. С уважением, техцентр Вараоса.