Машина троит на холостых, дёргается при разгоне или вовсе не заводится, а владелец первым делом грешит на бензин, свечи или проводку. На деле за большинством таких неполадок стоят несколько небольших датчиков размером не больше пальца - без них электронный блок управления просто не понимает, что происходит внутри двигателя. Семь из них решают, заведётся ли мотор, ровно ли он будет работать и сколько топлива он потратит. На блоке двигателя, рядом с маховиком или самим коленчатым валом, в нижней части мотора стоит небольшой датчик с проводом...