Вот и наступил момент выложить вторую часть ,в ней будет много чего интересного... Теперь перейдем к более серьезным факторам, влияющим на эффективность торможения. В салоне не так уж много, но они есть. И иногда они кажутся незначительными, но в тормозной системе просто нет ничего незначительного. Следующая деталью интерьера является – рычаг стояночного тормоза. Или педаль (а иногда и кнопка). Теоретически рабочая и парковочная системы - это немного разные системы, но на самом деле автомобиль устроен таким образом, что у него практически нет несвязанных между собой систем...

Применение датчика положения педали тормоза преследует для разных электронных блоков управления (ЭБУ) разные цели, в первую очередь через него подается сигнал лампы стоп сигналов. Электронная система управления двигателем (ЭСУД) использует датчик положения педали тормоза для оптимизации работы двигателя, в частности для регулировки оборотов двигателя на переходных режимах. ЭБУ ABS воспринимает информацию о нажатии на педаль тормоза, и соответственно запускает процесс по регулированию давления в рабочих тормозных цилиндрах...