2110 не заводится. Интересный случай! После чего перестал запускаться двигатель вообще не ясно. Видно вмешательство в ГРМ, но проверка меток показала, что всё выставлено правильно и пропущенный зуб на демпфере на своём месте. Владельцем произведена замена модуля зажигания, но видимо без результата. При запуске хлопки в воздушный фильтр. Разгадка существующей на данный момент проблемы в видео....

Как проверить генератор автомобиля мультиметром не снимая его с авто? 1. Выставьте мультиметр в режим измерения постоянного напряжения в диапазоне от 0 до 20 В 2. На незапущенном двигателе подсоедините черный щуп на минус АКБ, а красный на плюс. Напряжение исправной АКБ должно быть около 12,5 В. 3. Запустите двигатель. Если напряжение на клеммах в пределах 13,5 В до 14,5 В, то генератор исправен. Напряжение ниже 13 вольт — это сигнал ремонтировать или заменить генератор. 4. Включите печку, фары и обогрев заднего стекла. Если напряжение упало ниже 13 В, то имеет смысл провести диагностику генератора, массы и трассы от генератора до АКБ. Подписывайтесь на наш канал и просвещайтесь вместе с нами!👍🏻