Расскажу один из вариантов решения проблемы из заголовка на примере своего автомобиля Hyundai i30 2010 года выпуска. Все началось с того что выезжаю утром на работу заметил что не работает тахометр, подумал что глюк попробовал перезапустить авто, не помогло, доехал до первого светофора и заглох, начал запускать авто крутил стартером минуты 3 с горем пополам запустился и загорелся ESP Доехал до работы и подключил OBD и увидел ошибку по датчику положения коленвала В ближайшем магазине купил...

Те владельцы, кто хоть раз за свою автомобильную практику столкнулся с неисправностью ДПКВ, знают не понаслышке, как жестко на нее реагирует двигатель. Поэтому, при малейшем непонятном поведении автомобиля в целом, а двигателя – в частности, первым делом советуют проверить датчик коленвала. Датчик представляет собой невзрачную деталь, внутри которой ничего не движется и не изнашивается. Отвечает данное устройство только за положение коленчатого вала (что и следует из названия датчика). Но почему...