Пока ищу новую столешницу, заместо той, которую я успешно собственноручно убил, решил проинспектировать регулятор положения фар и диммер подсветки приборов. Первый — по причине того, что постоянно "пожужживают" фары (корректору не сидится на месте и он периодически немного подергивается) и не горит лампочка подсветки, а второй — для понимания, почему в верхнем положении (максимальная яркость) иногда происходит потускнение всех ламп. В итоге, ревизию и профилактический ремонт регулятора корректора и замену лампы провел (буду наблюдать результат), а вот с диммером сделать ничего не удалось...

Использование дальнего света в режиме ходовых огней - наиболее оптимальный вариант для тех автомобилей, в которых ходовые огни не заложены заводом по нескольким причинам: 1) Распределение света фар в режиме "дальнего" наиболее близко к ходовым огням, что позволяет быть виднее в потоке. Ближний свет или ПТФ светят низко, и в условиях яркого солнца не так видны. Именно поэтому такое решение было штатным до эры диодных огней на многих машинах ("скандинавский свет") 2) Как известно, лампы ближнего света,...