Датчик положения дроссельной заслонки находится на самом дроссельном узле и связан с осью заслонки. На старых и части сравнительно простых систем он выглядит как отдельный небольшой датчик, закреплённый сбоку корпуса дросселя. На автомобилях с электронной педалью газа датчик положения часто конструктивно объединён с электроприводом и корпусом дросселя, поэтому отдельной съёмной детали с названием TPS снаружи может вообще не быть. Именно из-за этого один и тот же поисковый вопрос даёт разные фотографии. Человек видит на одном моторе компактный датчик с разъёмом и двумя крепёжными точками, а на другом — закрытый пластиковым кожухом электронный дроссель...