Слишком раннее зажигание при работе карбюраторного двигателя автомобиля приводит к возникновению целого ряда проблем. Например, проблемы с запуском двигателя, неустойчивому холостому ходу, выстрелам и хлопкам в глушитель, вялому разгону, "стуку" пальцев (детонации), почернению свечей зажигания, большому расходу топлива и прочим неисправностям. Все потому, что при раннем зажигании топливная смесь поджигается гораздо раньше прихода поршня в верхнюю мертвую точку. Горящая смесь расширяется, давление газов над поршнем увеличивается...

Всем привет мои дорогие читатели. Хочу поделиться с проблемой, с которой я столкнулся совсем недавно. С утра начал заводить свой автомобиль, вдруг начал троить. Я подумал сразу на свечи, выкрутил, еще на долго бы хватило, поехал с другом за новыми свечами, поставил, ничего не изменилось. Начал лезть в интернет, многие писали, что меняй датчик ДМРВ, он может уже отходил свое, ну я за ним сразу, купил новый, а он как бы из недешевых, тысячи две обошелся. Поменял я этот датчик. Завожу, снова троит...