Один из самых важных параметров работы двигателя, это угол опережения зажигания от него зависит мощность и экономичность. По этому в инжекторном двигателе устанавливается специальный датчик детонации, с помощью которого ЭБУ (электронный блок управления) контролирует и регулирует уоз намного оптимальнее чем это делается в карбюраторном двигателе. В карбюраторном двигателе угол опережения зажигания регулируется в зависимости от двух параметров, обороты двигателя и нагрузка на двигатель. Это делают два регулятора, которые установлены в трамблере...

Приветствую вас уважаемые читатели моего блога! В сегодняшней статье я расскажу вам о датчиках автомобиля, которые управляют работой ДВС. У разных производителей автомобилей датчики могут отличатся, иметь разное название и количество, но суть их работы остаётся одна. Давайте рассмотрим основной набор датчиков инжекторного двигателя. Начнём с #датчика массового расхода воздуха (ДМРВ), он расположен в системе впуска, после воздушного фильтра, перед #дроссельной заслонкой. Датчик измеряет количество...