ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА Измеряет количество всасываемого двигателем воздуха в кг/час. Устройство достаточно надежное. Основной враг - влага, всасываемая вместе с воздухом. Основное нарушение работы датчика - завышение показаний, как правило на малых оборотах, на 10 - 20%. Это приводит к неустойчивой работе двигателя на холостом ходу, остановке после мощностных режимов, возможны проблемы с запуском. Завышение показаний датчика на мощностных режимах приводит к "тупости" мотора, к увеличению расхода топлива...

Многие думают, что датчик температуры нужен только для того, что бы по его сигналу включался вентилятор охлаждения двигателя. Но этот датчик намного важнее, он помогает контроллеру, более оптимально рассчитывать угол опережения зажигания и топливоподачу. В инжекторном двигателе установлено два датчика температуры. От одного из этих датчиков работает указатель температуры на панели приборов. Этот датчик установлен ближе к картеру сцепления, от него идет один провод в комбинацию приборов. Второй датчик...