Продавец заводит Subaru Impreza, двигатель работает ровно, вариатор не дёргается. Пять минут за рулём — и машина кажется удачной покупкой. Только вот проблемы с расходом масла и Lineartronic далеко не всегда проявляются на короткой поездке. Особенно внимательно стоит проверять японские Impreza Sport и G4 с атмосферным мотором FB16 объёмом 1,6 литра. Само сочетание двигателя и вариатора не делает автомобиль проблемным. Но без проверки можно купить не столько Subaru, сколько чужие расходы на ремонт...