Здравствуйте уважаемые читатели! Очень часто   автомеханику и владельцу автомобиля приходится решать вопрос о способе ремонта двигателя при наличии определенных неисправностей, а именно, необходимо ли разбирать  ДВС  или же пробовать решить проблему с меньшими затратами. Хочу поделиться рассказом об одном таком случае. Ко мне обратился мой постоянный клиент - владелец автомобиля Шевроле Орландо с жалобой на перебои в работе ДВС и горящую лампу неисправности системы управления двигателем...

Интересный случай произошел на осмотре Chevrolet Orlando 2012 года. Позвонил заказчик, со словами: "Мне продавец говорит, что у машины скрученный пробег. Вы сможете найти родной?" Выезжаем на осмотр! Около автомобиля продавец сразу сказал, что пробег не родной. Он второй владелец. Покупал машину в автосалоне. На одометре, в 2020 году было 90 000 км. После покупки, приехал в сервис на плановое Т.О. И сотрудник автосервиса заподозрил скрученный пробег. Но подтвердить не смог. Покупатель позвонил в автосалон, с прямым вопросом...