Датчик нейтрали. Своими руками. Всем привет сегодня появилась еще одна актуальная тема «датчик нейтрали». Вы наверное сталкивались с тем, что при установке автосигнализации с автозапуском там есть режим АКПП...

Один из самых важных параметров работы двигателя, это угол опережения зажигания от него зависит мощность и экономичность. По этому в инжекторном двигателе устанавливается специальный датчик детонации, с помощью которого ЭБУ (электронный блок управления) контролирует и регулирует уоз намного оптимальнее чем это делается в карбюраторном двигателе. В карбюраторном двигателе угол опережения зажигания регулируется в зависимости от двух параметров, обороты двигателя и нагрузка на двигатель. Это делают два регулятора, которые установлены в трамблере...