Среди автомобилистов до сих пор жива легенда, что турбированный мотор — это головная боль и постоянные визиты в сервис. На самом деле подавляющее большинство «страшилок» рождается всего по двум причинам: изначально изношенный агрегат либо банальная экономия на техобслуживании. Если владелец своевременно меняет масло и заливает качественное топливо, современный турбокомпрессор спокойно отрабатывает от 150 до 250 тысяч километров. А шанс столкнуться с поломкой турбины статистически не выше, чем вероятность любого другого дорогостоящего ремонта в обычном автомобиле...