ДМРВ или на английском MAF, так называемый расходомер воздуха – прибор, регулирующий уровень подачи воздуха в цилиндры двигателя. Имеет определяющее значение в правильном выполнении процесса дозировки смешения топлива и воздуха при образовании горючей смеси. Его сигнал в сочетании с сигналами от лямбда-зонда, электронный блок управления (ЭБУ) преобразует в цифровые данные необходимые для вычисления нужного для впрыска в камеры сгорания объема топлива. Расположение датчика массового расхода воздуха...

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) устанавливается на современные автомобили с инжекторными двигателями между воздушным фильтром и воздухозаборником и предназначен для оценки количества поступающего воздуха, необходимого для создания топливно-воздушной смеси. Этот датчик является одним из самых дорогих датчиков, установленных на автомобиле. Но, к сожалению, как и другое оборудование автомобиля, он может выйти из строя. Если ДМРВ неисправен, то включается сигнализатор «Check Engine»,...

Что такое датчик массового расхода воздуха в автомобиле, зачем он нужен и где находится. По каким признакам в работе двигателя можно определить неисправность ДМРВ. Несколько простых способов самостоятельной диагностики датчика расхода воздуха – подробное объяснение всех нюансов проверки...

Дмрв это самый сложный и дорогой датчик в инжекторном двигателе, стоимость его доходит до 4 тысяч рублей. В этой статье будет рассказано о частой ошибке, которую допускают многие водители при проверке этого датчика, которая приводит к тому, что этот датчик зря меняют, попросту выкидывают деньги на ветер, устанавливают новый датчик, оказывается, что дело не в нем. Более того, такую же ошибку часто совершают и на многих сто. Речь пойдет о датчике Bosch. Когда то я уже писал на канале о том, как работает этот датчик, но еще раз коротко расскажу, потому, что это важно для понимания проблемы...