В процессе эксплуатации наблюдаются следующие неисправности: Если появляется одна из перечисленных проблем, необходимо в первую очередь проверить сенсор. Устройство ДМРВ, место установки ДМРВ установлен в воздушном патрубке после фильтра. В нем использован простой принцип охлаждения нагретой нити впускным воздухом, проходящим мимо нее. В сенсоре установлены две нити – холодная и горячая. Первоначально горячая нить нагревается до рабочей температуры. При запуске силового агрегата нить начинает охлаждаться воздушными массами, ЭБУ увеличивает напряжение для сохранения установленной температуры...

Датчик расхода воздуха является основным датчиком определяющим длительность впрыска топлива. ДМРВ необходимы для расчета количественного объема расхода воздуха потребляемого двигателем на разных режимах работы. На основании этих показаний ЭБУ вычисляет требуемое количество топлива. В разных версиях используются различные датчики нагрузки: Датчик расхода воздуха с заслонкой Датчик проволочный с нагретым нитевым элементом Датчик с пленочным элементом Датчик ДАД Датчик расхода воздуха с заслонкой Источник фото Датчик располагается между дроссельной заслонкой и воздушным фильтром...