Нередко мне задают вопросы автолюбители на тему различных ремонтов и неисправностей их автомобилей. Одной из популярных тем - вопросы о двигателях, ошибках и прочих неисправностях, связанных с основным узлом в каждой машине. Понятное дело, что я не моторист, да и по фото/видео, а так же по письменному или устному описанию проблемы не всегда удается подсказать владельцу, в чем же неисправность. Но раз уж есть какие-то знания в этой области тем более из личного опыта, то почему бы ими не делиться. От меня не убудет, а хоть какую-то мало-мальскую помощь окажу...

В автосервис ПИК привезли BMW X3 Е83, у которого зажглась лампочка индикатора уровня масла. Этим сигналом нельзя пренебрегать - система предупреждает, что дальнейшая эксплуатация автомобиля может привести к серьезной поломке двигателя. Что это может быть: - Датчик сломан и выдает неверную информацию; - Масляный фильтр плохо затянут, или в прокладке появилась трещина; - Прокладки двигателя и уплотнители коленвала нуждаются в замене. Чтобы определить точную причину неисправности, наш механик провел внешний осмотр силового агрегата...