"Умный в гору не пойдет, умный гору обойдет” - с этой народной мудростью не поспоришь. Впрочем, есть такие умники, которые вполне способны и в гору, и в обход пойти, наперекор всем наставлениям и без последствий для самих себя. Например, Ford Kuga. Это не первое мое знакомство с обновленной Кугой. В прошлом году довелось участвовать в пробеге с юга Европы на север через Австрию, Чехию и Польшу. Правда, ту поездку мы в шутку назвали тестом прямых дорог - за все время пути мы ни разу не съехали с прямого, как гитарная струна, автобана на проселок, торопясь уложиться в тайминг пробега...

И снова интересный случай в плане диагностики и определения проблемы работы двигателя. Обычный мотор с непосредственным впрыском 1AZ-FSE. Автомобиль был доставлен на диагностику на «галстуке»- так как сам передвигаться уже не мог. Клиент сказал, что машина заглохла прямо на трассе, на ходу. Мотор запускался, но при попытках нажатия на педаль газа обороты не развивал. На холостом ходу мотор работал на грани остановки. Сканирование показало неактивную ошибку на давление топлива, в дате было два сильно завышенных параметра - Intake manifold pressure-76kpa, и injection time-1...