Датчик крутящего момента определяет крутящий момент на промежуточном валу системы рулевого управления, а также направление поворота рулевого колеса и передает сигнал в модуль управления электроусилителем рулевого управления (EPS CM). Датчик крутящего момента, использующий эффект Холла, установлен в верхней части рулевой колонки и состоит из следующих частей: - Магнита, собранного в форме кольца на входном валу, генерирующего магнитный поток. - Магнитного ярма, прикрепленного к нижнему валу. Оно преобразует...

Система рулевого управления с электроусилителем (Electric Power Steering (EPS)), установленным на рулевой колонке, была принята на Mazda CX-30 (DM). Размер и вес системы были уменьшены за счет интеграции блока управления и двигателя в единый модуль EPS. Система  рулевого управления с электроусилителем обеспечивает плавное управление автомобилем во всем диапазоне, от низкой до высокой скорости, и отличное чувство руля за счет контроля скорости автомобиля. Рулевая колонка с механизмом наклона / телескопирования...