Существует ряд симптомов, которые могут указывать на неисправность датчика положения коленчатого вала. Но их также можно спутать с симптомами, вызванными проблемами с системой зажигания или впрыска топлива. Скорость и положение коленчатого вала являются двумя ключевыми параметрами, которые компьютер автомобиля использует для расчетов требуемых параметров. Датчик положения коленчатого вала - это многофункциональный датчик, используемый для установки момента зажигания, определения оборотов двигателя и относительной частоты оборотов двигателя...

Датчик коленвала это основной датчик в инжекторном двигателе. Контроллер по его сигналу синхронизирует свои управляющие действия с углом поворота коленчатого вала. То есть, датчик выдает импульсы напряжения, которые генерируются в результате электромагнитной индукции при вращении зубчатого диска установленного на коленвалу. На зубчатом диске есть пропуск зубьев, начиная с этого пропуска, контроллер отсчитывает импульсы, каждый импульс соответствует одному выступу. Вот такие импульсы. Эти импульсы помогают определить, в каком угловом положении находится коленвал...