Существует ряд симптомов, которые могут указывать на неисправность датчика положения коленчатого вала. Но их также можно спутать с симптомами, вызванными проблемами с системой зажигания или впрыска топлива. Скорость и положение коленчатого вала являются двумя ключевыми параметрами, которые компьютер автомобиля использует для расчетов требуемых параметров. Датчик положения коленчатого вала - это многофункциональный датчик, используемый для установки момента зажигания, определения оборотов двигателя и относительной частоты оборотов двигателя...

От состояния датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) напрямую зависит возможность запуска двигателя автомобиля. Деталь считается надёжной и способна прослужить сотни тысяч километров пробега без замены...

Те владельцы, кто хоть раз за свою автомобильную практику столкнулся с неисправностью ДПКВ, знают не понаслышке, как жестко на нее реагирует двигатель. Поэтому, при малейшем непонятном поведении автомобиля в целом, а двигателя – в частности, первым делом советуют проверить датчик коленвала. Датчик представляет собой невзрачную деталь, внутри которой ничего не движется и не изнашивается. Отвечает данное устройство только за положение коленчатого вала (что и следует из названия датчика). Но почему...

Для чего нужен датчик положения коленчатого вала ДПКВ, какие неисправности могут возникнуть и как их найти и обезвредить. Это основные вопросы, задаваемые на СТОА. ДПКВ Так для чего же он необходим?