Существует ряд симптомов, которые могут указывать на неисправность датчика положения коленчатого вала. Но их также можно спутать с симптомами, вызванными проблемами с системой зажигания или впрыска топлива. Скорость и положение коленчатого вала являются двумя ключевыми параметрами, которые компьютер автомобиля использует для расчетов требуемых параметров. Датчик положения коленчатого вала - это многофункциональный датчик, используемый для установки момента зажигания, определения оборотов двигателя и относительной частоты оборотов двигателя...

Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) - это датчик, который отслеживает состояние шкива по двум отсутствующим зубьям. Эти зубья специально не разместили, чтобы прибор чувствовал, как вращается вал. В иных случаях используются магниты для меток на валу. Информация от ДПКВ передается в электронный блок управления двигателем (ЭБУ) для обработки. Эта информация помогает ЭБУ синхронизировать работу коленвала и системы зажигания, обеспечив современную подачу искры и впрыск топлива в двигателе. ДПКВ расположен с правой стороны двигателя сбоку от маховика в районе блока цилиндров...