Разговор пойдет о демпфере коленвала Лады Весты и тех проблем, которые связаны с выходом его из строя. Это справедливо не только про Ладу Весту, но также Ларгус, Икс Рей, Калина, Гранта, Приора, ВАЗ-2108-09 и так далее. История такова Еду менять ремень ГРМ. Первую замену всегда делаю на 90 тысячах, последующие на 60. Еду к официальному дилеру. Мне там говорят: - У тебя болтается демпфер коленвала. Ты что не слышал? Уже потерло пластик. Я отвечаю: - Нет. Меняют демпфер, звездочку. Проблема вроде ушла, но чуть позже она вернулась...

Некоторое время назад я удивился тому, что при выжиме сцепления повышаются обороты двигателя (примерно с 850 до 950). Но в комментариях мне объяснили, что это сделано умышленно, чтобы можно было трогаться с места, не нажимая на газ...